Editora: Korea Tourism Organization
外国を旅するとき、現地の人がおすすめしてくれるスポットやショッピングアイテムはより魅力的に感じられるものです。韓国を訪れる旅行者のために、韓国観光公社がおすすめする韓国の地域別マストハブアイテムをご紹介します。韓国16地域の特徴と魅力が詰まったアイテムをチェックして、韓国の魅力を再発見してみましょう。
誰とでも何でも話す方法と人々を笑わせる方法 誰とでも何でも話す方法: 自分の知識を他の人と共有しみんなを助けたいと思ったことはありませんか? どんなテーマでも深く話せるようになりたいと思ったことはありませんか? 自分が話していることをまったく知らない世界中の人々に注意深く耳を傾け話されていることを全部理解してもらいたいですか? 他の人が 1 つか 2 つの言葉しか理解できないまま時間を無駄にしてほしいですか? この本にはこれらすべての質問に対する答えがあります この本の助けとあなたの献身があれば誰でもコミュニケーション スキルに自信を持つことができます人前で話す必要がある場合話がずっと簡単になりますまた話されている内容が理解できない場合でも理解する方法がわかるので話が簡単になりますこの本はいつでもどこでも誰とでも何でも話す方法を示していますユーザーは適切な言葉と適切な強調を使って人々が問題なく聞きたくなるような場面を設定し楽しませるような話し方を学ぶことができます この本では次の内容を取り上げています - ボディランゲージの習得 - 聞くことが鍵 - 素早く信&#Ver livro
人を笑わせるためにはどうすればいいか考えたことはあるでしょうかその答えは間違いなくユーモアセンスを磨くことです人を笑わせること以上に人を幸せにする方法はなくユーモアセンスを磨くことは面白い仮面を被るのと同じくらい簡単なことなのです ユーモアセンスを磨くために費やした時間と努力は無数の小さな形で実を結ぶことになるでしょう自分自身であれ他の人であれ特に自分よりも不器用な人であれほとんどのことで人を笑わせることができるようになりますまた大勢の人と仕事をする時や人付き合いをする時にも効果的です 本書はあなたが面白い仮面を作るあるいは少なくとも人を笑わせるために必要な重要な要素のいくつかを身につけるのに役立つでしょう 本書ではさまざまなジョークのスタイルや自分のユーモアセンスを身につけるための方法状況を見極める鋭い洞察力リスクを冒しながらも笑いを取る方法そして最後にはユーモアセンスを他者から学ぶためのツールとして活用する方法について学ぶことができます 本書の内容は以下の通りですカリスマの科学自信とカリVer livro
著者はコンピュータサイエンスの学位を取得したＡＤ電気エンジニアであり、年齢は五十歳を超えています。彼は観光客としてイギリス、フランス、イタリア、ギリシャ、中国、アメリカ合衆国、日本を旅しました。 彼は何度か日本を訪れ、国と文化に憧れを抱きました。しかし、常に外国人や観光客の行動が気になってしまいます。 この本の目的は、日本人が現在および今後数年間日本に訪れるであろう、大量の外国人や観光客への対処を手助けすることです。自らが外国人や観光客として、日本人が外国人の行動に苦しんでいることに気づき、また外国人の苛立ちにも気づきました。 このような外国人による騒音や行動の問題を食い止めるために、この本を書いたのです。この本では、外国人を理解し、彼らを幸せにし、同時に日本人を幸せにするために必要な十の秘訣を教えます。 彼らの騒がしい行動は、やがて消えていくでしょう。本書は、今後何年にもわたって何度も繰り返し使える資料となることでしょう。 この度はご購入いただきありがとうございました。Ver livro
Did you know that over 30 million foreigners visit Tokyo alone each year?Are you aware that, unlike other Asian languages, Japanese is atonal, making it much easier to learn and speak?Learning Japanese is Easier Than You Think, Taking About 3 Hours to Learn The Basics For Travel! Hello, let me introduce myself; my name is Bennett, and welcome to 3 Hours to Learn Japanese for Vacations, where you will learn Japanese quickly, easily, and quickly. Whether you have finally decided to learn Japanese, something you’ve always wanted to do, or you have upcoming travel which would be easier knowing Japanese basics, 3 Hours to Learn Japanese for Vacations is your rapid results guide to focus your mind and master what you need to learn with the Japanese language. You likely read there are many methods of learning a language. Today, you will start the auditory method, where you listen, hear, and repeat and learn Japanese in no time. Here, you will NOT study a bunch of grammar or verb conjugations, only the important words and phrases you will use while traveling. As you go through the 16 language chapters in this book, you build on what you learned in the previous chapter. By the time you near the end, you’ll be ready to explore the tips for proper etiquette and culture to round off your studies. I hope you enjoy this audiobook! This language book holds the magic to master Japanese for your upcoming travels. Click ‘buy now’ to start mastering Japanese today!Ver livro
エアレス タイヤとは 空気圧に依存しないタイヤは、エアレス タイヤ、非空気入りタイヤ (NPT)、またはパンクと呼ばれます。フリータイヤ。乗用芝刈り機や電動ゴルフ カートなどの一部の小型車両では、設計に使用されています。また、バックホーなどの重機にも使用されます。これらは、タイヤのパンクの危険性が高い建物の破壊などの現場で作業するために必要です。バックホーは、この種の機器の一例です。車いすと自転車の両方に、独立気泡ポリウレタン フォームでタイヤを構成するオプションがあります。また、手押し車にもよく見られます。通常は、庭仕事や建設作業に使用されます。 メリット (I)次のトピックに関する洞察と検証: 第 1 章: エアレス タイヤ 第 2 章: ホイール 第 3 章: タイヤ 第 4 章: ミシュラン 第 5 章: ゴムタイヤのメトロ 第 6 章: ブリヂストン 第 7 章: レーシング スリック 第 8 章: Tweel 第 9 章: André Michelin 第 10 章: BFGoodrich 第 11 章: Siping (ラバー) 第 12 章: Rim (ホイール) 第 13 章: ランフラット タイヤ 第 14 章: パンクしたタイヤ 第 15 章: チューブレス タイヤ 第 16 章: タイヤのメンテナンス 第 17 章: 自転車のタイヤ 第 18 章: ミシュラン PAX システム 第 19 章: タイヤの概要 第 20 章: JAX タイヤ 第 21 章: インナー チューブ (II) エアレス タイヤに関するよくある質問に答えます。 (III) 実際の使用例多くの分野でのエアレスタイヤのs. (IV) エアレス タイヤの技術を 360 度完全に理解するために、各業界の 266 の新しい技術を簡潔に説明する 17 の付録。 誰が本の対象読者 専門家、学部生および大学院生、愛好家、愛好家、およびあらゆる種類のエアレス タイヤに関する基本的な知識や情報を超えたい人。Ver livro
Active Aeroelastic Wing とは X-53 Active Aeroelastic Wing (AAW) 開発プログラムは、完了したアメリカの研究プロジェクトです。このプロジェクトは、空軍研究所 (AFRL)、ボーイング ファントム ワークス、および NASA のドライデン飛行研究センターによって共同で実施されました。 NASA のドライデン飛行研究センターでは、改良型マクドネル ダグラス F/A-18 ホーネットでこの技術の飛行試験が行われました。 Active Aeroelastic Wing Technology は、翼の空気力学、制御、および構造を組み合わせて、動的応力と高速で翼が経験する空気弾性ねじれを利用および調整する技術です。 「空力タブ」などの複数の前縁および後縁制御を使用することで、微妙な量の空力弾性ねじれを制御して大量の翼制御力を提供すると同時に、翼のひずみが大きい条件下での操縦空気負荷または下での空気抵抗を最小限に抑えることができます。翼への負担が少ない状態。これは、翼の歪み条件の両極端の間のバランスを維持しながら達成されます。この作戦は、大規模な AAW テクノロジーの最初のデモンストレーションとして機能しました。 メリット (I) 洞察、および次のトピック: 第 1 章: アクティブエアロエラスティック ウィング 第 2 章: エルロン 第 3 章: エアロ弾性 第 4 章: エレボン 第 5 章: NASA X-43 第 6 章: 実験用航空機のリスト 第 7 章: ボーイング X-45 第 8 章: グラマン X-29 第 9 章: 空軍研究所 第 10 章: ボーイング X-48 第 11 章: エレベーター (航空学) > 第 12 章: フラップ (航空) 第 13 章: 米国空軍の安定性と制御デジタル DATCOM 第 14 章: 前縁カフ 第 15 章: フラペロン 第 16 章: スポイレロン 第 17 章: マクドネル ダグラス F-15 STOL/MTD 第 18 章: ボーイング X-51 ウェイブライダー 第 19 章: アダプティブ コンプライアント ウイング 第 20 章: 前縁スラット 第 21 章: 一般的なダイナミクス - ボーイング AFTI/F-111Aアードバーク (II) ボーイング x53 アクティブエアロエラスティック ウィングに関するよくある質問への回答。 (III) 多くの分野でのボーイング x53 アクティブエアロエラスティック ウィングの使用例。 (IV) ボーイング x53 アクティブ空力弾性翼の技術を 360 度完全に理解するために、各業界の 266 の新しい技術を簡潔に説明する 17 の付録。 誰が本の対象読者 専門家、大学生および大学院生、愛好家、愛好家、およびあらゆる種類のボーイング x53 アクティブ空力弾性翼に関する基本的な知識や情報を超えたい人。Ver livro
