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深度學習 - 透過智慧系統推進機器人技術 - cover

深度學習 - 透過智慧系統推進機器人技術

Fouad Sabry

Traducteur Jin Tsui

Maison d'édition: 十億個知識淵博 [Chinese (Traditional)]

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Synopsis

《深度學習》是不斷發展的機器人世界的重要指南,為人工智慧的革命性領域提供了深入的見解。無論您是專業人士、學生還是愛好者,本書都為理解機器學習和神經網路背後的複雜原理提供了必要的基礎。探索這些技術如何塑造機器人技術的未來,從語音識別到量子神經網絡,並獲得在快速發展的領域中保持領先所需的知識。
 
章節簡要概述:
 
1:深度學習:介紹深度學習及其在機器人和人工智慧中的應用。
 
2:神經網路(機器學習):了解神經網路的基本結構與學習過程。
 
3:語音辨識:深度學習如何為語音辨識技術提供動力,實現更直覺的人機互動。
 
4:於爾根·施米德胡貝爾:深入探討神經網路進步的關鍵人物 於爾根·施米德胡貝爾 的貢獻。
 
5:循環神經網路:循環神經網路(循環神經網絡)在處理順序資料和時間序列中的作用。
 
6:量子神經網路:探索量子運算和神經網路的交叉點,為人工智慧開拓新維度。
 
7:迴聲狀態網路:研究迴聲狀態網路(電子序號)及其在複雜動態系統中的效率。
 
8:長短期記憶:探索 lstm 網路及其保留長期資訊的能力,這對機器人技術至關重要。
 
9:人工神經網路的類型:各種神經網路類型及其在機器人技術中的具體應用的概述。
 
10:卷積神經網路:了解 cnn 及其對機器人影像處理和視覺辨識的影響。
 
11:雙向循環神經網路:對雙向 循環神經網絡 及其處理來自過去和未來環境的資料的能力的研究。
 
12:亞歷克斯·格雷夫斯(電腦科學家):重點介紹 亞歷克斯·格雷夫斯 在神經網路和人工智慧方面的開創性工作及其對機器人技術的影響。
 
13:人工智慧加速器:檢查可增強深度學習模型效能的硬體進步,例如人工智慧加速器。
 
14:機器學習時間表:機器學習和人工智慧發展關鍵里程碑的歷史概述。
 
15:可微神經計算機:了解可微神經計算機(民主黨全國委員會)及其徹底改變機器人記憶和解決問題的潛力。
 
16:亞歷克斯網:了解突破性的 亞歷克斯網 模型及其在普及影像分類深度學習中的作用。
 
17:聯結主義時間分類:對語音和序列處理的 ctc 的探索,對於人類機器人通訊至關重要。
 
18:高速公路網路:高速公路網路在克服深度架構的限制以改善學習的重要性。
 
19:殘差神經網路:研究殘差網路以及它們如何幫助訓練機器人的非常深的神經網路。
 
20:人工神經網路的歷史:神經網路的全面歷史,從其誕生到在現代人工智慧中佔據主導地位。
 
21:注意力就是你所需要的:深入研究變壓器模型,它徹底改變了機器人技術中的自然語言處理。
 
機器人世界正在迅速變革,而深度學習的進步在很大程度上推動了這一變化。本書為有興趣了解機器人深度學習的理論和實踐方面的專業人士、學生和愛好者提供了綜合資源。獲得專家的見解,發現尖端技術,並了解深度學習如何塑造人工智慧和機器人技術的未來。
Disponible depuis: 01/01/2025.
Longueur d'impression: 290 pages.

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    碳納米管場效應晶體管 - 從研究設施過渡到生產車間

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    什麼是碳納米管場效應晶體管
     
    碳納米管場效應晶體管,又稱CNTFET,是一種利用單個碳納米管或碳納米管陣列代替塊狀矽作為溝道材料,如在傳統MOSFET結構中所做的那樣。自 1998 年首次展出以來,CNTFET 技術取得了重大進展。
     
    您將如何受益
     
    (I) 見解和驗證以下主題:
     
    第 1 章:碳納米管場效應晶體管
     
    第 2 章:碳納米管
     
    第 3 章:JFET
     
    第 4 章:肖特基勢壘
     
    第 5 章:電子遷移率
     
    第 6 章:納米機電系統
     
    第 7 章:閾值電壓
     
    第 8 章: 有機場效應晶體管
     
    第 9 章:彈道傳導
     
    第 10 章:混合太陽能電池
     
    第 11 章:碳納米管的潛在應用
     
    第 12 章:光伏中的碳納米管
     
    第 13 章:碳納米管的光學特性
     
    第 14 章:碳納米管納米電機
     
    第 15 章:NanoIntegris
     
    第 16 章:單壁碳納米管中的彈道傳導
     
    第 17 章:隧道場效應晶體管
     
    第 18 章:場效應傳輸sistor
     
    第 19 章:互連中的碳納米管
     
    第 20 章:碳納米管的合成
     
    第 21 章:垂直排列的碳納米管陣列
     
    (II)回答公眾關於碳納米管場效應晶體管的熱門問題。
     
    (III)碳納米管場效應晶體管在多個領域的應用實例。
     
    ( IV) 17 個附錄,簡述各行業 266 項新興技術,360 度全方位了解碳納米管場效應晶體管技術。
     
    本書適合人群
     
    專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的碳納米管場效應晶體管的基礎知識或信息的人。
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    汽車工程 - 透過機器人和智慧系統促進移動性

    Fouad Sabry

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    汽車工程世界正在快速發展,將傳統力學與尖端機器人技術融為一體。這本書《機器人科學中的汽車工程》系列探討了這些學科之間的重要交叉點,提供了對塑造當今汽車行業的最新趨勢、創新和實踐的見解。無論您是專業人士、本科生、研究生,還是只是愛好者,本書都提供了連接機械工程、機器人技術和汽車設計的寶貴知識。
     
    章節簡要概述:
     
    1:汽車工程:介紹推動車輛設計和創新的基本原理,重點在於機器人技術在現代汽車系統中的整合。
     
    2:機械工程:探索車輛設計與操作所需的核心機械概念,強調機器人應用。
     
    3:機電一體化:討論實現先進汽車自動化的機械、電氣和軟體系統之間的協同作用。
     
    4:汽車平台:詳細了解車輛的底盤和結構基礎,考慮機器人技術在增強車輛性能和安全性方面的作用。
     
    圖 5:雪佛蘭 織女星:對標誌性雪佛蘭 織女星 的案例研究,說明機器人技術和工程改進如何塑造其設計。
     
    6:車輛匯流排:車輛通訊系統的解釋,展示機器人如何實現即時資料交換和系統控制。
     
    7:本迪克斯公司:重點關注 本迪克斯 的創新,強調他們利用機器人技術對汽車安全系統的貢獻。
     
    8:生產零件審批流程:描述製造汽車零件的基本流程,重點介紹機器人如何確保品質和效率。
     
    9:主動安全:對旨在預防事故的系統進行檢查,並專注於車輛安全技術中的機器人技術。
     
    10:硬體在環模擬:討論汽車開發中的模擬技術,重點在於機器人技術在虛擬測試中的作用。
     
    11:噪音、振動和聲振粗糙度:探討影響車輛舒適性的關鍵因素,強調機器人技術如何幫助降低噪音和振動。
     
    12:製造工程:汽車生產製造流程的全面概述,展示機器人技術如何推動裝配線創新。
     
    13:汽車電子:詳細介紹了為現代車輛提供動力的電子系統,強調了機器人技術在增強這些系統方面的作用。
     
    14:馬勒動力總成:研究馬勒動力總成在推進汽車動力總成技術方面的作用,其中機器人技術發揮關鍵作用。
     
    15:印度汽車研究協會:重點關注 荒井 在汽車開發方面的工作,特別是如何將機器人技術整合到研發工作中。
     
    16:跑者汽車:了解 跑者汽車 及其使用機器人技術來改善車輛設計和性能。
     
    17:謳歌rlx:對 謳歌rlx 創新工程的探索,展示了機器人技術如何為其先進功能做出貢獻。
     
    18:生態機電一體化:介紹新興的生態機電一體化領域,其中機器人技術滿足汽車設計中的環境永續性要求。
     
    19:工業與生產工程:討論機器人技術在簡化汽車生產流程、提高效率的應用。
     
    20:主動聲音設計:探索機器人技術在汽車聲學中的應用,重點在於噪音控制和聲音增強的創新。
     
    21:預測工程分析:研究如何使用機器人驅動的分析來預測車輛性能和最佳化設計。
     
    透過彌合機械工程、機器人技術和汽車產業之間的差距,本書為車輛技術的未來提供了全面的指南。本書非常適合專業人士和學生,對於任何想要了解機器人技術對汽車工程的深遠影響的人來說都是寶貴的資源。
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  • 磷酸鐵鋰電池 - 在電動汽車、手機和筆記本電腦中取代鋰離子 - cover

    磷酸鐵鋰電池 - 在電動汽車、手機和筆記本電腦中取代鋰離子

    Fouad Sabry

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    什麼是磷酸鐵鋰電池
     
    磷酸鐵鋰電池,通常被稱為LFP電池,是一種使用磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的形式陰極材料。該電池的陽極由具有金屬背襯的石墨碳電極組成。 LFP電池的能量密度低於其他常見的鋰離子電池類型,如鎳錳鈷(NMC)和鎳鈷鋁(NCA),並且它還具有較低的工作電壓;寧德時代的磷酸鐵鋰電池目前為 125 瓦時(Wh)/公斤,通過改進的包裝技術可能達到 160 瓦時/公斤,而比亞迪的磷酸鐵鋰電池為 150 瓦時/公斤,與 300 多個相比。 2020 年將用於特斯拉 Model 3 的松下“2170”電池約為 260 Wh/kg,約為其“純化學品”價值的 70%。
     
    您將如何受益
     
    (I) 關於以下主題的見解和驗證:
     
    第 1 章:磷酸鐵鋰電池
     
    第 1 章2:鋰離子電池
     
    第 3 章:可充電電池
     
    第 4 章:鋰聚合物電池
     
    第 5 章:John B. Goodenough
     
    第 6 章:磷酸鐵鋰
     
    第 7 章:電動汽車電池
     
    第 8 章:鈦酸鋰電池
     
    第 9 章:固態電池
     
    第 10 章:鋰空氣電池
     
    第 11 章:鈉離子電池
     
    第 12 章:鋁離子電池
     
    第 13 章:商用電池類型的比較
     
    第 14 章:鋰離子電池的研究
     
    第 15 章:鋰混合有機電池
     
    第 15 章16:鎂電池
     
    第 17 章:玻璃電池
     
    第 18 章:鋰鎳鈷鋁氧化物
     
    第 19 章:鋰鎳錳鈷氧化物
     
    第 20 章:Arumugam Manthiram
     
    第 21 章:鋰離子電池的歷史
     
    (二)回答公眾關於磷酸鐵鋰電池的熱門問題。
     
    (三)磷酸鐵鋰電池在多個領域的應用實例。
     
    (四)17個附錄,簡述各行業266項新興技術360度全方位了解磷酸鐵鋰電池的技術。
     
    本書適合人群
     
    專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要了解的人超越任何鋰鐵的基本知識或信息n 磷酸鹽電池。
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