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釷燃料循環 - 在沒有鈾燃料的情況下建造核反應堆 - cover

釷燃料循環 - 在沒有鈾燃料的情況下建造核反應堆

Fouad Sabry

Traducteur Jin Tsui

Maison d'édition: 十億個知識淵博 [Chinese (Traditional)]

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Synopsis

什麼是釷燃料循環
 
釷燃料循環中的肥沃物質是釷的同位素,稱為232Th,釷燃料循環本身就是一種核燃料循環。在反應堆內,232Th 被轉化為可裂變的人造鈾同位素 233U,然後將其用作核反應堆的燃料。與天然鈾相比,天然釷僅含有微量的裂變材料,不足以引發核鍊式反應。為了啟動燃料循環,需要更多的裂變材料或其他中子源。 233U 是由釷驅動的 232Th 在反應堆中吸收中子時產生的。這類似於在鈾增殖反應堆中發生的過程,在該反應堆中,肥沃的 238U 經受中子吸收以產生易裂變 239Pu。產生的 233U 要么就地裂變,要么從舊核燃料中化學去除並轉化為新的核燃料,具體取決於反應堆的結構和燃料循環。原位裂變是更有效的方法。
 
您將如何受益
 
(I)關於以下主題的見解和驗證:
 
第 1 章:釷燃料循環
 
第 2 章:核反應堆
 
第 3 章:放射性廢物
 
第 4 章:裂變材料
 
第 5 章:核燃料循環
 
第 6 章:MOX 燃料
 
第 7 章:增殖反應堆
 
第 8 章:鈾 238
 
第 9 章:能量放大器
 
第 10 章:亞臨界反應堆
 
第 11 章:整體快堆
 
第 12 章:肥沃材料
 
第 13 章:鈾 233
 
第 14 章:钚-239
 
第 15 章:鈾的同位素
 
第 16 章:钚的同位素
 
第 17 章:武器級核材料
 
第 18 章:鈾 236
 
第 19 章:燃耗
 
第 20 章:液態氟化釷反應堆
 
第 21 章:核嬗變
 
(II)回答關於釷燃料循環的公眾熱門問題。
 
(III)現實世界的例子
 
(IV)17個附錄,簡述各行業266項新興技術,360度全方位了解釷燃料循環技術。
 
本書適合人群
 
專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的基本知識或信息的人釷燃料循環。
Disponible depuis: 09/11/2022.
Longueur d'impression: 398 pages.

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    什麼是量子雷達
     
    一種稱為量子雷達的假設遙感是基於不確定性原理和量子糾纏等量子力學現象。這項技術仍處於概念階段。在最廣泛的意義上,量子雷達可以理解為一種在微波範圍內工作並利用量子特性的設備,無論是從輻射源的角度還是從輸出檢測的角度。因此,它在性能方面優於經典雷達。一種策略涉及利用輸入量子相關性與接收器處的適當乾涉量子檢測相結合。這是此類方法的一個示例。
     
    您將如何受益
     
    (i)關於以下主題的見解和驗證:
     
    第 1 章:量子雷達
     
    第 2 章:量子隱形傳態
     
    第 3 章:量子糾纏
     
    第 4 章:量子密鑰分配
     
    第 5 章:量子計算和通信的時間軸
     
    第 6 章:局部隱變量理論
     
    第 7 章:自發參數下轉換
     
    第 8 章:零差檢測
     
    第 9 章:量子網絡
     
    第 10 章:光參量振盪器
     
    第 11 章:量子橡皮擦實驗
     
    第 12 章:延遲選擇量子擦除器
     
    第 13 章:noon 狀態
     
    第 14 章:量子成像
     
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    第 16 章: 量子傳感器
     
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    第 18 章:貓狀態
     
    第 19 章:量子照明
     
    第 20 章:量子顯微鏡
     
    第21章:光團狀態
     
    (二)回答公眾關於量子雷達的熱門問題。
     
    (iii) 量子雷達在許多領域使用的真實世界示例。
     
    (iv) 17 個附錄,簡要解釋 266 個新興360 度全面了解量子雷達的技術。
     
    本書適合人群
     
    專業人士、本科生和研究生,愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何量子雷達的基本知識或信息的人。
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    大氣衛星 - 為偏遠地區提供互聯網接入的太陽能無人機

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    什麼是大氣衛星
     
    在高海拔大氣中長時間運行以提供傳統上由人造衛星軌道提供的服務的飛機在太空中被稱為大氣衛星,這是一個營銷術語。此類飛機的另一個術語是偽衛星。
     
    您將如何受益
     
    (I) 關於以下主題的見解和驗證:
     
    第 1 章:大氣衛星
     
    第 2 章:航空機器人
     
    第 3 章:無人機
     
    第 4 章:NASA 探路者
     
    第 5 章:航空環境
     
    第 6 章:無人機的歷史
     
    第 7 章:電動飛機
     
    第 8 章:NASA ERAST 計劃
     
    第 9 章:通用原子學 Altus
     
    第 10 章:空客 Zephyr
     
    第 11 章:DRDO Rustom
     
    第 12 章:AeroVironment Helios 原型
     
    第 13 章:極光飛行科學
     
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    第 15 章:AeroVironment 全球觀察員
     
    第 16 章:NASA Centurion
     
    第 17 章:AirStrato
     
    第 18 章:Facebook Aquila
     
    第 19 章:極光奧德修斯
     
    第 20 章:HAPSMobile
     
    第 21 章:BAE Systems PHASA-35
     
    (II) 回答公眾關於大氣的熱門問題
     
    (III) 大氣衛星在多個領域的實際應用實例。
     
    (IV) 17 個附錄,簡要說明每個行業的 266 項新興技術360 度全方位了解大氣衛星的技術。
     
    本書適合人群
     
    專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及那些誰想要超越任何類型的大氣衛星的基本知識或信息。
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    車載通訊系統 - 智能交通的未來展望

    Fouad Sabry

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    什麼是車載通信系統
     
    稱為車載通信系統的計算機網絡由位於汽車和路邊設備中的通信節點組成。作為網絡的一部分,這些節點彼此共享信息,包括安全警報和交通數據。它們有可能有助於減少事故的發生和緩解擁堵。每種節點都是僅用於專用短距離通信 (DSRC) 的設備。 DSRC 工作在 5.9 GHz 頻段,帶寬為 75 MHz。它的射程約為 300 米(980 英尺)。智能交通系統通常將車載通信的發展作為其組成部分之一 (ITS)。
     
    您將如何受益
     
    (I) 見解,以及關於以下主題的驗證:
     
    第 1 章:車載通信系統
     
    第 2 章:智能交通系統
     
    第 3 章:遠程信息處理
     
    第 4 章:高級駕駛輔助系統
     
    第 5 章:專用短程通信
     
    第 6 章:認知無線電
     
    第 7 章:IEEE 802.11p
     
    第 8 章:車載自組網
     
    第 9 章:無線自組網
     
    第 10 章:智能車載自組網
     
    第 11 章: 陸地移動設備的通信接入
     
    第 12 章:Mobile Slotted Aloha
     
    第 13 章:聯網汽車
     
    第 14 章:協同自適應巡航控制
     
    第 15 章:Bernhard Walke
     
    第 16 章:車載自組織網絡中的廣播信息驗證技術
     
    第 17 章:車聯網
     
    第 18 章:5G 汽車協會
     
    第 19 章:蜂窩 V2X
     
    第 20 章:Petros A. Ioannou
     
    第 21 章:車聯網
     
    (II)回答公眾關於車載通信系統的熱門問題。
     
    (III)現實世界中車載通信系統在多個領域的使用示例.
     
    (IV) 17個附錄,簡述各行業266項新興技術,360度全方位了解車載通信系統技術。
     
    Who This本書適合
     
    專業人士、本科生和研究生、愛好者、業餘愛好者以及想要超越任何類型的車載通信系統的基本知識或信息的人。
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