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  オクアル サイクル の ナットシェル: 人類 文明 の 84年...

  Amjad Farooq

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  過去数十年にわたって、世界の多くは急激な 崩壊 にあり、終わりの見えない年ごとに新しい低水準に達し続けています; これがニューノーマルなのか、それとも進行中の狂気が最終的に終わり、より明るい夜明けの到来を告げるのか疑問に思います。 
  幸いなことに、母なる自然は "オクアル サイクル" または "オクアル 周期" と呼ばれるこれまで知られていなかった現象を私たちに祝福してくれており、今日の世界の多くの地域でそうであるように、私たちが道を踏み外した後、私たちの社会を活性化するのに役立っています; ラテン語から造られた "オクアル" という言葉は、文字通り "84年" を意味します。  
  毎日 サイクル は 仕事で忙しい一日の後の夜の間に私たちのバッテリーを充電するための不可欠なメカニズムを貸すように、オクアル サイクル は 平均84年の期間であるように見えるものの上に破損し 途切れになった後 私たちの社会を再起動するためにも同様に必要です。 
  私たちは子供の頃から、歴史は 循環的 であるという決まり文句を耳にしてきただけでなく、何度も何度も喉元に押し込まれてきました。 
  さて、私たちのメンターは、歴史 が実際に オクア-循環的 であることを私たちが知っているという点で先見の明を持っていたに違いありません; それは、私たちの不安定な文明の オクアル サイクルの 呪文 のおかげで、平均して正確に84年繰り返されます。 
  要するに、オクアル サイクル は 20世紀後半から私たちの最近の過去のかなり甘い思い出のための残念な憧れを少なからず引き出す私たち自身の時代の進行中の社会政治的な試練と苦難の意味を理解するための卓越したモデルとして機能します。 
  今日、ほとんどすべての国が、あたかも腰でつながっているかのようにどん底にぶつかっているのはなぜでしょうか? 
  なぜ今日、ほとんどすべての国が同時にこのような 社会崩壊 を経験しているのでしょうか? 
  なぜ 人類は道徳的な羅針盤を失ったのですか 今日？ 
  なぜ 私たちの指導者はコースを変更する方法について無知ですか？ 
  世界中で進行中の狂気はどのように終わるのでしょうか？ 
  私たちは 核ハルマゲドン (または 世界終わり) の瀬戸際でぐらついていますか？ 
  古き良き時代はいつ戻ってくるのでしょうか？ 
  オクアル サイクル はすべての質問に対する答えを持っています。

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  Joy of Business (Japanese)

  Simone Milasas

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  What if BUSINESS was JOYFUL and FUN? What if it was so much more than you ever perceived possible? If you were creating your business from the JOY of it - what would you choose? What would you change? What would you choose if you knew you could not fail? Business is JOY, it's creation, it's generative. It can be the adventure of LIVING. Australia's Simone Milasas is a dynamic business leader with a difference. She is the worldwide coordinator of Access Consciousness™, the founder of Good Vibes For You, and the creative spark that ignited The Joy of Business.

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  Communication Skills Training...

  Christopher Rothchester

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  概要  
    
  遠隔地の不動産投資に挑戦したいと思ったことはありますか？もしそうであれば、この本はまさにあなたにぴったりの本です。本書は、不動産投資のノウハウを理解するためのガイドとして役立ちます。不動産投資で重要なことは、戦略と計画を持つことです。本書は、その戦略がどのようなものであるべきか、どのようにすれば長期的に利益を上げることができるかについて教えてくれます。  
    
  遠隔地投資は、多くの人々、特にそれを聞いたことがない人々には一見難しく思えるかも知れません。その上、遠隔地投資には多くの迷信や誤解がつきまとっています。そこで本書では、遠隔地の不動産投資の基礎知識を学ぶことができます。本書は、不動産投資、特に遠隔地投資に焦点を当てています。  
    
  本書の主な目的は、遠隔地の不動産に投資することで、長期にわたって利益を上げ、生涯にわたって富を築き続けることです。本書は、遠隔地の不動産投資の方法と、遠隔地の不動産投資を決断する前にすべきことを学ぶのに役立ちます。  
     
  本書の内容は以下の通りです：  
   遠隔地の投資は危険？ Aチームを作る インターネットを使って情報を探す 市場の最新情報に精通する  
  その他多数  
    
  本書は、短期的なものから長期的なものまで、さまざまなタイプの投資戦略について説明した一冊です。本書で述べられている戦略は、長期にわたって利益を上げ、生涯にわたって富を築き続けることができる、遠隔地不動産への投資方法を理解するのに役立ちます。さらに、本書は自分に合った戦略を立てるのに効果的です。  
    
  また、遠隔地投資に潜むリスクと、それを軽減する方法を見極めるのにも役に立つはずです。  
    
  どの不動産投資にもリスクは付き物ですが、遠隔地物件への投資方法を知ることで、そのリスクを軽減することができます。本書では、どのような物件に投資すべきなのか、またどのように物件を探せばよいのかをご紹介します。  
    
  不動産投資のもう一つの重要なポイントは、適切な不動産管理会社を見つけることです。選択する不動産管理会社は、必ず遠隔地投資を理解していなければなりません。また、誠実で評判の良い不動産管理会社を選ぶこともとても重要で、これによって遠隔地投資に伴うリスクをさらに軽減することができます。本書では、不動産管理会社を選ぶ際の質問リストをご紹介します。  
    
  遠隔地投資は、不動産に資金を投資する受動的な投資戦略です。遠隔地投資は、投資ポートフォリオを多様化する上で非常に重要な役割を担っています。複数の資産クラスをポートフォリオに組み入れることで、長期間にわたりより良いリターンを得ることができます。遠隔地投資で最も重要なのは、適切な不動産管理会社を選ぶことです。本書では、遠隔地投資に伴うリスクをすべて引き受けてくれる不動産管理会社の選び方をご紹介します。  
    
  本書は、遠隔地不動産投資に何を期待し、どうすればその期待に応えることができるかを理解するためのガイドとなるでしょう。 

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  ニクソンショック -...

  Fouad Sabry

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  ニクソンショックとは
   
  1971年、インフレの上昇に対応して、アメリカ合衆国のリチャード・ニクソン大統領は一連の経済政策を実施したが、その中で最も重要なものは、賃金と価格の凍結、輸入品に対する課徴金、および直接国際兌換性の一方的な取り消しであった。 米ドルから金へ。 これらの措置は総称してニクソン・ショックと呼ばれました。
   
  どのようなメリットがあるのか
   
  (i) 以下のトピックに関する洞察と検証:
   
  第 1 章：ニクソンショック
   
  第 2 章: ゴールドスタンダード
   
  第 3 章: 基軸通貨
   
  第 4 章: ハードカレンシー
   
  第 5 章: ブレトンウッズ体制
   
  第 6 章: 評価の切り下げ
   
  第 7 章: 外貨準備高
   
  第 8 章: 国際金融
   
  第 9 章: 米ドルの歴史
   
  第 10 章: トリフィンのジレンマ
   
  第 11 章: 通貨覇権
   
  第 12 章: スミソニアン協定
   
  第 13 章: ロバート・トリフィン
   
  第 14 章: 為替介入
   
  第 15 章：法外な特権
   
  第 16 章 固定為替相場制
   
  第 17 章: 為替レートの柔軟性
   
  第 18 章: 国際通貨制度
   
  第 19 章: ロンドン ゴールド プール
   
  第 20 章：米国の金融政策の歴史
   
  第 21 章: 米国と国際通貨基金
   
  (ii) ニクソンショックに関する一般のトップの質問に答える。
   
  (iii) 多くの分野でのニクソンショックの使用の実例。
   
  この本は誰に向けたものなのか
   
  専門家、学部生、大学院生、愛好家、趣味人、あらゆる種類のニクソンショックについて基礎的な知識や情報を超えて知りたい人。

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  限界費用 - 限界費用をマスターする、賢い経済学の鍵

  Fouad Sabry

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  限界費用とは
   
  経済学の分野では、限界費用とは、生産量が増加したときに発生する全体コストの変化を指します。 言い換えれば、限界費用は追加の在庫を作成するためのコストです。 生産量の 1 単位の増加を指す場合もあれば、生産量が微量増加するときの総コストの変化率を指す場合もあります。 これらの意味はどちらも特定の状況に当てはまります。 限界費用は総費用の傾きであり、生産量に応じて増加する割合です。 図 1 は、限界費用は単位あたりのドルで測定されるが、総コストはドルで測定されることを示しています。 限界コストと平均コストは区別され、平均コストは総コストを生産ユニット数で割って計算されます。
   
  どのようなメリットがあるか
   
  (i) 次のトピックに関する洞察と検証:
   
  第 1 章: 限界費用
   
  第 2 章: 完全競争
   
  第 3 章: 供給
   
  第 4 章: 利益の最大化
   
  第 5 章: 損益分岐点 (経済)
   
  第 6 章: 生産関数
   
  第 第 7 章: 平均コスト
   
  第 8 章: 限界生産物
   
  第 9 章: 収穫逓減
   
  第 10 章: 経済コスト
   
  第 11 章: 限界収益
   
  第 12 章: 賃金の限界収益生産性理論
   
  第 13 章: コスト曲線
   
  第 14 章: 総コスト
   
  第 1 章 第 15 章: 平均変動費
   
  第 16 章: 平均固定費
   
  第 17 章: 長期と短期
   
  第 18 章: 供給 (経済)
   
  第 19 章: 最小効率規模
   
  第 20 章: シャットダウン (経済学)
   
  第 21 章: 労働の限界生産物
   
  (ii) 限界費用に関する一般公開のトップの質問。
   
  (iii) 多くの分野における限界費用の使用例の実例。
   
  この本の対象者
   
  専門家、学部生および大学院生、愛好家、趣味人、およびあらゆる種類の限界費用について基本的な知識や情報を超えたいと考えている人。
   
   
   
   

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  交通経済学 - Journeying through the...

  Fouad Sabry

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  交通経済学とは
   
  アメリカの経済学者ジョン r. マイヤーが交通経済学として知られる経済学の分野を確立したのは 1959 年のことでした。 経済学のこのサブ分野は、運輸業界内の資源の分配に焦点を当てています。 土木分野と密接な関係があります。 空間のない瞬間的な経済の仮定は、交通経済学の分野では有効ではありません。これは、経済学の他の分野との最も顕著な違いの 1 つです。 ネットワークを介して人や製品が移動する速度には特定の速度があります。 それは最高潮に達しています。 チケットの事前購入は、割引価格によって促進されることがよくあります。 ネットワーク自体に競争力があるかどうかは意見の問題です。 1 回の旅行で、複数の会社、代理店、交通手段が提供するサービスの組み合わせが必要になる場合があります。
   
  どのようなメリットがあるか
   
  (i ) 以下のトピックに関する洞察と検証:
   
  第 1 章: 交通経済
   
  第 2 章: 高速道路
   
  第 3 章: 外部性
   
  第 4 章: 道路料金設定
   
  第 5 章: 渋滞料金設定
   
  第 6 章: 交通渋滞
   
  第 7 章: エリアライセンス制度
   
  第 8 章: 誘発需要
   
  第 9 章: 交通需要管理
   
  第 10 章: 一般化されたコスト
   
  第 11 章: 英国における自動車税
   
  第 12 章: 自動車利用の経済学
   
  第 13 章: 車への依存
   
  第 14 章: 道路スペースの配給
   
  第 15 章: サンフランシスコの渋滞料金
   
  第 16 章: 車両走行距離税
   
  第 17 章: 公共交通機関
   
  第 18 章: オプションの価値 (費用?便益分析)
   
  第 19 章: 自動車の影響
   
  第 20 章: サービスとしてのモビリティ
   
  第 21 章: 市場都市化
   
  (ii) 交通経済学に関する一般のよくある質問に答える .
   
  (iii) さまざまな分野での交通経済学の使用例の実例。
   
  (iv) 交通経済学の包括的な理解を促すための 1,200 を超える用語を収録した豊富な用語集。 (電子書籍のみ)。
   
  対象者
   
  専門家、学部生および大学院生、愛好家、愛好家、および基本的な知識や知識を超えたいと考えている人 あらゆる種類の交通経済に関する情報。
   
   
   
   

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