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  パーソナルラピッドトランジット -...

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  パーソナル ラピッド トランジットとは
   
  パーソナル ラピッド トランジット (PRT) は、ポッドカーまたはガイド付き/レール タクシーとも呼ばれ、小型の自動運転車を利用する公共交通機関の一種です。特別に構築されたガイドウェイのネットワーク上でそれらを運用します。このタイプの交通機関の他の名前には、パーソナル ラピッド トランジット (PRT) やガイド付き/レール タクシーなどがあります。自動軌道交通 (AGT) は、大型の車両からなる一種のシステムであり、小型の地下鉄システムまで拡張されています。 PRT は AGT カテゴリに分類されます。経路に関して言えば、個人の公共交通システムに似ています。
   
  メリット
   
  (I) インサイト、および次のトピックに関する検証:
   
  第 1 章: 個人用高速輸送
   
  第 2 章: ピープル ムーバー
   
  第 3 章: 自動軌道輸送
   
  第 4 章: 旅客鉄道の用語
   
  第 5 章: Cabinentaxi
   
  第 6 章: Morgantown Personal Rapid Transit
   
  第 7 章: ULTra (高速輸送)
   
  第 8 章: 前進
   
  第 9 章: SEA Underground
   
  第 10 章: ケーブルライナー
   
  第 11 章: Vought Airtrans
   
  第 12 章: Ford ACT
   
  第 13 章: Alden staRRcar
   
  第 14 章: ROMAG
   
  第 15 章: コンピュータ制御の車両システム
   
  第 16 章: 公共交通機関
   
  第 17 章: Krauss-Maffei Transurban
   
  第 18 章: Dashaveyor
   
  第 19 章: ミニトラム
   
  第 19 章20: 自動輸送ネットワーク サプライヤーのリスト
   
  第 21 章: 未構築の Rosemont パーソナル高速輸送システム
   
  (II) 個人用高速輸送に関する一般のよくある質問への回答
   
  (III) 多くの分野での個人用高速輸送の実際の使用例
   
  (IV) 各業界の 266 の新興技術を簡潔に説明する 17 の付録で、個人用高速輸送の技術を 360 度完全に理解できます。
   
  この本の対象読者>
   
  専門家、学部生および大学院生、愛好家、愛好家、およびあらゆる種類の個人的な高速輸送に関する基本的な知識や情報を超えたい人。

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  アクティブエアロエラスティックウイング -...

  Fouad Sabry

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  Active Aeroelastic Wing とは
   
  X-53 Active Aeroelastic Wing (AAW) 開発プログラムは、完了したアメリカの研究プロジェクトです。このプロジェクトは、空軍研究所 (AFRL)、ボーイング ファントム ワークス、および NASA のドライデン飛行研究センターによって共同で実施されました。 NASA のドライデン飛行研究センターでは、改良型マクドネル ダグラス F/A-18 ホーネットでこの技術の飛行試験が行われました。 Active Aeroelastic Wing Technology は、翼の空気力学、制御、および構造を組み合わせて、動的応力と高速で翼が経験する空気弾性ねじれを利用および調整する技術です。 「空力タブ」などの複数の前縁および後縁制御を使用することで、微妙な量の空力弾性ねじれを制御して大量の翼制御力を提供すると同時に、翼のひずみが大きい条件下での操縦空気負荷または下での空気抵抗を最小限に抑えることができます。翼への負担が少ない状態。これは、翼の歪み条件の両極端の間のバランスを維持しながら達成されます。この作戦は、大規模な AAW テクノロジーの最初のデモンストレーションとして機能しました。
   
  メリット
   
  (I) 洞察、および次のトピック:
   
  第 1 章: アクティブエアロエラスティック ウィング
   
  第 2 章: エルロン
   
  第 3 章: エアロ弾性
   
  第 4 章: エレボン
   
  第 5 章: NASA X-43
   
  第 6 章: 実験用航空機のリスト
   
  第 7 章: ボーイング X-45
   
  第 8 章: グラマン X-29
   
  第 9 章: 空軍研究所
   
  第 10 章: ボーイング X-48
   
  第 11 章: エレベーター (航空学)
   
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  第 12 章: フラップ (航空)
   
  第 13 章: 米国空軍の安定性と制御デジタル DATCOM
   
  第 14 章: 前縁カフ
   
  第 15 章: フラペロン
   
  第 16 章: スポイレロン
   
  第 17 章: マクドネル ダグラス F-15 STOL/MTD
   
  第 18 章: ボーイング X-51 ウェイブライダー
   
  第 19 章: アダプティブ コンプライアント ウイング
   
  第 20 章: 前縁スラット
   
  第 21 章: 一般的なダイナミクス - ボーイング AFTI/F-111Aアードバーク
   
  (II) ボーイング x53 アクティブエアロエラスティック ウィングに関するよくある質問への回答。
   
  (III) 多くの分野でのボーイング x53 アクティブエアロエラスティック ウィングの使用例。
   
  (IV) ボーイング x53 アクティブ空力弾性翼の技術を 360 度完全に理解するために、各業界の 266 の新しい技術を簡潔に説明する 17 の付録。
   
  誰が本の対象読者
   
  専門家、大学生および大学院生、愛好家、愛好家、およびあらゆる種類のボーイング x53 アクティブ空力弾性翼に関する基本的な知識や情報を超えたい人。

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